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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTW -- objectif 85 = 1er C dépassé
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTD-- manque un chouia 95 pour 97 , on arrive sur les zones de Gaps , va falloir du combustible pour fermer tt ça , surveille UD pour viser en 1er un retour vers MD en dynamique
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTD -- le chouia pour 97 = OK , ttefs mise en // des md7/MD + amorce de divergence des bolls ==> la hausse devrait se poursuivre
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTW -- JPM réhausse de 101 à 112
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merci pour tous tes graphes coyotte
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Bonsoir,
Essai ....
BLAKE
Tectoaddict !!
Le marché est comme le vent, il faut l'utiliser pour avancer ... quand il y en a........;O)....Commentaire
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTW --- break à confirmer pour viser e/a
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Bonjour,
BLAKE
Tectoaddict !!
Le marché est comme le vent, il faut l'utiliser pour avancer ... quand il y en a........;O)....Commentaire
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTD-- @BLAKE en accord avec ton 3 - le secteur aéronautique en plein réveil
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTD -- en résumé opération nettoyage de la multitude de GAPS
-- restent 3 Gaps dt pt dur zone 124/130
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Bonjour , graph CFD-AIRBUS-UTD -- ATTENTION la structure est celle d'un TREND'T en a,b,c,d,e = (C) soit 5-3-3-3-3
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