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cycle UT5 SPX sur depart condition 1 = fermeture BOLLs pour 17H10 ... sauf si CAC descend avant vers MH ou remonte vers md7
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
Nos 4 graces ATDynamiques pour se situer en Tendance INTRA : m7 , M5 , M15 , MH , voire md7 le repere Daily
AUCUN indicateur ne pouvant etre en avance sur la structure interne du PRIX -
4887
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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Mh = 48701 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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je vous avais bien dit que c'est le SPX qui suit CAC , suite à la GRECE ... moa , je ne lis pas NEWs à longueur de journée
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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47 points de BOUZOUFS
, [B] + b , UT15 ???
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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mais qu'est ce qui fout , ce con de SPX , il attend sa fin de cycle UT5 pour 17h10 avant de baisser en retracement
... Et nous on le regarde avant d'accelerer .... mouarf , encore des heures sup apres 17h30 bof
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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bien vu, l’ai loupé, fait trop chaud pour mes ptis neurones
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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apres longue "c" 11H25Envoyé par chimay Voir le messagebien vu, l’ai loupé, fait trop chaud pour mes ptis neurones
on pense a reverser / couvrir hein ...... stop facile
CELA permet d"etre tjrs present dans un marché incertain ...1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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baisse en 5 temps en crabillette ......... voila ce que l'on demande à une belle "c"
PAS une merde en triangle ouvert
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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17H00 pour 17H10 .. SPX reste dans le TIMING ... pour une entrée dans la gare vers M15 encore haussiere bof pour nous
A NOTER CAC et SPX sur MH en effet miroir ATD .. joli hein mon systeme GPS
SPX a baissé en 5 temps = gagné , j'ai encore gagné sur decompte , et controle ATD .... hihihoho
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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Heureux d'avoir shorte sur 4934.2.
Merci JacquesCommentaire
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a d / x UT5
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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M5 = 4895 sur interbolls direct UT2 .... L2/ U2
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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