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Electromobilité : Lithium, déficit d'approvisionnement
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  • Electromobilité : Lithium, déficit d'approvisionnement

    La situation de l'approvisionnement en lithium est en passe de devenir critique. Cela se traduira par un turbo de prix très important. Ainsi, à partir de 2035, seules les voitures à propulsion électrique pourront être immatriculées dans l'UE. Les goulets d'étranglement dans l'approvisionnement en lithium suscitent toutefois des doutes quant à ce plan. Bien que le métal utilisé pour fabriquer les batteries soit en principe disponible en abondance dans le monde entier, le financement des projets est retardé. En partie, les gouvernements bloquent le développement rapide de dépôts supplémentaires, en partie, il y a un manque de capital privé pour développer les dépôts.

    LithiumLe lithium est un composant central des batteries des véhicules à moteur électrique. La matière première est commercialisée sous forme de carbonate de lithium. La demande de voitures électriques augmentant dans le monde entier, les prix du carbonate de lithium ont récemment augmenté de manière significative. Comme la capacité des batteries augmente également, il faut davantage de lithium par véhicule.

    Selon les recherches de l'Institut fédéral des géosciences et des ressources naturelles (BGR), la demande mondiale de lithium pour les batteries devrait passer de 316 000 à plus de 550 000 tonnes par an d'ici 2030. Environ 90 % de cette quantité serait nécessaire pour les batteries lithium-ion des voitures électriques. Il y aurait alors une pénurie pouvant atteindre 300 000 tonnes de lithium par an - en 2020, seulement environ 82 000 tonnes de lithium ont été produites dans le monde, selon le rapport.

    Conclusion :

    Le marché entourant la production de batteries et la matière première qu'est le carbonate de lithium offre d'énormes possibilités de croissance à long terme. Il est possible d'investir indirectement dans ce domaine. Investir dans des entreprises tout au long du cycle du lithium - de l'extraction et du raffinage du métal à la production de batteries. Cette stratégie permet aux investisseurs d'accéder aux entreprises dont les activités sont étroitement liées au lithium.

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