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Calendrier des résultats des entreprises : 18-22 septembre
Le calendrier des résultats est calme cette semaine, l'attention se portant principalement sur les banques centrales, la Réserve fédérale, la Banque d'Angleterre et la Banque du Japon prenant toutes des décisions en matière de taux d'intérêt.Les entreprises les plus importantes sont le géant de la livraison FedEx, le vendeur de pièces détachées automobiles Autozone, l'entreprise de transformation alimentaire General Mills et le propriétaire d'Olive Garden, Darden Restaurants. La seule mise à jour importante attendue au Royaume-Uni est celle de Kingfisher, propriétaire de B&Q et Screwfix.
Vous trouverez ci-dessous un calendrier des principaux résultats à surveiller cette semaine :
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L'action FedEx : Aperçu des résultats du premier trimestre
Les activités de FedEx restent sous pression, mais il pourrait s'agir d'un tournant pour l'entreprise après la chute des bénéfices observée au cours de l'exercice qui vient de s'achever.Le chiffre d'affaires devrait baisser de 5,8 % par rapport à l'année dernière au premier trimestre, à 21,85 milliards de dollars, marquant ainsi le quatrième trimestre consécutif de baisse. Les volumes devraient diminuer dans les trois unités, FedEx Express et Freight étant les deux unités qui devraient peser le plus sur les résultats.
L'effondrement de Yellow Corp, qui a cessé ses activités à la fin du mois de juillet et a déposé son bilan en août, pourrait constituer un atout. Cette faillite aura laissé un trou important sur le marché du transport de lots partiels, qui consiste à transporter des marchandises pour différents clients dans un seul et même camion. Cela pourrait permettre à FedEx Freight de surprendre en termes de volumes, ce qui n'est pas négligeable si l'on considère qu'il s'agit du secteur qui connaît le plus fort déclin, les analystes prévoyant une baisse de plus de 10 % des expéditions quotidiennes par rapport à l'année dernière.
Sur une note plus positive, FedEx devrait annoncer une hausse de 8,6 % de son bénéfice par action ajusté à 3,74 $, marquant la première croissance depuis un an, alors que les comparaisons s'aplanissent et qu'une attention plus marquée sur les coûts améliore les marges, FedEx tentant de réduire de 6 milliards de dollars sa base de coûts d'ici à l'exercice 2027.
Il s'agit de la première série de résultats depuis que John Dietrich a été promu directeur financier d'Atlas Air Worldwide au début du mois d'août, après avoir remplacé Michael Lenz, qui a pris sa retraite.
Action Autozone : Aperçu des résultats du 4ème trimestre
Autozone, qui est le premier détaillant et distributeur de pièces détachées pour véhicules sur le continent américain, est un gagnant fiable pour les investisseurs depuis plus d'une décennie. L'entreprise s'est constamment développée et le cours de son action a augmenté presque chaque année (elle n'a perdu du terrain qu'à sept reprises au cours de ses 32 années d'existence en tant que société cotée en bourse). Pourtant, bien qu'elle soit restée sur la bonne voie en 2023, elle n'a progressé que de 5 % et a sous-performé le marché dans son ensemble.Au dernier trimestre, Autozone a enregistré sa croissance la plus rapide depuis plus d'un an, tant au niveau du chiffre d'affaires que du résultat net, bien qu'elle n'ait pas atteint ses propres objectifs en raison de conditions météorologiques défavorables qui ont dissuadé les clients de se rendre dans ses magasins. Les conditions météorologiques se sont améliorées au début du quatrième trimestre et le problème ne devrait pas être aussi important cette fois-ci.
Le chiffre d'affaires devrait augmenter de 5 % par rapport à l'année dernière au quatrième trimestre, pour atteindre 5,6 milliards de dollars, les ventes dans les magasins comparables augmentant de 2,5 %. Le BPA ajusté devrait bondir de 11,1 % pour atteindre 45,00 $. En supposant qu'elle atteigne ces chiffres consensuels, Autozone est en passe d'annoncer une hausse de 7 % de ses ventes annuelles et une augmentation de 11,5 % de son bénéfice par action pour l'ensemble de l'année.
Autozone a dû s'adapter aux changements rapides provoqués par la pandémie, mais revient maintenant à sa stratégie antérieure à mesure que la situation se normalise. Cela implique qu'Autozone développe ses activités commerciales, bien que la hausse des prix des voitures d'occasion rende la tâche plus difficile. Autozone est déterminée à accélérer sa croissance, et ses marges, qui sont les meilleures du marché, pourraient également bénéficier de la modération des pressions inflationnistes.
Surveillez l'évolution de son expansion au Mexique et au Brésil, où elle possède environ 800 magasins qui devraient contribuer de manière significative à ses résultats pour les décennies à venir.
Cours de l'action Kingfisher : aperçu des résultats du premier semestre
La croissance de Kingfisher succombe à un environnement plus difficile, les consommateurs se serrant la ceinture, tandis que la rentabilité continue de souffrir de l'environnement inflationniste.Le chiffre d'affaires ne devrait augmenter que de 0,7 % à 6,86 milliards de livres au premier semestre, et les ventes à périmètre constant devraient baisser de 3 %. Ces chiffres consensuels suggèrent qu'il y a eu une amélioration, bien que très légère, pour Kingfisher au deuxième trimestre par rapport au premier.
Au Royaume-Uni, Screwfix continue de montrer la voie en matière de croissance, contrebalançant le ralentissement de B&Q. La crise du coût de la vie, la hausse des taux hypothécaires et le ralentissement de la demande observé en 2020 et 2021 pourraient continuer à avoir un impact, car tous ces facteurs pourraient inciter les clients à retarder leurs dépenses de rénovation. Le consommateur français s'affaiblit également et les ventes de ses activités internationales ont globalement stagné.
Le bénéfice avant impôt ajusté devrait chuter de 24 % par rapport à l'année dernière, pour atteindre 358,3 millions de livres sterling.
Il convient de surveiller les perspectives pour le reste de l'année. Kingfisher vise actuellement un bénéfice avant impôt ajusté de 634 millions de livres sterling, mais les analystes estiment que cela pourrait être trop optimiste étant donné que le consensus s'oriente actuellement vers un chiffre plus proche de 618 millions de livres sterling. Quoi qu'il en soit, Kingfisher est en passe de voir ses bénéfices baisser pour la deuxième année consécutive, car le boom observé pendant la pandémie cède la place à des conditions beaucoup plus difficiles pour les détaillants en bricolage.