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Envoyé par chipeur
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La gymastique Fdax / MD n'est pas encore complètement dans mon ADN ... et malgré le concept de FR que j'arrive à intégrer en temps réel plus facilement maintenant, j'ai encore des soucis de timing
Je me mords les lucioles de ne pas avoir pris long sur le DB Fdax 620 , cad le PB du mois d'avril qui était sur mes charts en plus !!
C'est le genre de set up a posteriori ou tu te demandes à quoi tu pensais .... d'ailleurs je n'ai pas de réponse à cette question !!
Un de mes fistons qui est pilote me dirait que c'est l'effet de "tunnel vision" en cas d'arbres de Noel pour eux ( cad quand toutes les alarmes arrivent en même temps dans le genre de l'AF447 ) : ton cerveau se concentre sur un signal / indicateurs et efface le reste , cause la plus fréquente des erreurs de pilotage et une des raisons fondamentales pour lesquelles il y a DEUX pilotes dans un cockpit.
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