ALLO ALLO VW .... les escargots n'avancent plus , y aurait il un logiciel de demarrage clean ?? ... non polluants
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
Nos 4 graces ATDynamiques pour se situer en Tendance INTRA : m7 , M5 , M15 , MH , voire md7 le repere Daily
AUCUN indicateur ne pouvant etre en avance sur la structure interne du PRIX
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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AUCUN indicateur ne pouvant etre en avance sur la structure interne du PRIX
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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AUCUN indicateur ne pouvant etre en avance sur la structure interne du PRIX
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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AUCUN indicateur ne pouvant etre en avance sur la structure interne du PRIX
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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AUCUN indicateur ne pouvant etre en avance sur la structure interne du PRIX
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1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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Envoyé par pleja Voir le messageles structures internes ont leur importance pour anticiper , voire un piege se mettre en place
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ALLO ALLO .. gresillement .... à l'eau OUI
1 TRADE par UT INTRA = On se positionne en " b " , allege / solde / couvre en fin de longue "c " voire en fin de " e " .
C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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Envoyé par pleja Voir le messagevers U15 sur interbolls direct depuis L15 , tant que > m7 + M15 en UT15 .............. ET sur Fermeture des Bolls en UTH en cours UH/ LH
je suis en mode Parking apres cette belle descente et rebond anticipé hier en heures SUP
[ATTACH=CONFIG]95013[/ATTACH]
Chouette ta nouvelle volkswagenArrêtons la maltraitance, pas d'école avant 6 ans
Formez vos traders, faites en des chômeurs. l'inverse, tu rigoles
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Bonjour,
Et elle passe au contrôle anti pollution !
Envoyé par Zombie Voir le messageBonjour
Chouette ta nouvelle volkswagen
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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C'est la structure interne suivant son Timing QUI nous renseignera pour anticiper un changement de degré .
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Envoyé par vdecours Voir le messageBonjour,
Et elle passe au contrôle anti pollution !
Mon chien, ma ville » J?aime mon chien, j?aime ma ville
Il faut en grand sac et une pelle pour les ramasser
Mais une fois sèchent tu les mets dans ton poêle à granulésArrêtons la maltraitance, pas d'école avant 6 ans
Formez vos traders, faites en des chômeurs. l'inverse, tu rigoles
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