Elliott-FCE aout2004/ 2009

[coyotte24]

Bonjour , graph CAC CFD UT4H --- C4 tjs en cours ?

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Bonjour , graph CAC CFD UT4H --- triangle

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- triangle sortie aléatoire = rond rouge ou bleu -- ATTENTION SI d/x en démarrage -- surveille la cassure des 510

[coyotte24]

Bonjour , graph CAC CFD UT4H --- mèche basse sur 508 < 510 proche de md7 = en théorie valide la vague c de C

Directionnel en prépa -- surveille le MACD / ligne du zéro et le croisement " haussier " du signal ( force du titre C/ MACD )

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- simple ressenti sans raison apparente pour envisager un UP brutal avt un violent retour de bâton , je me trompe sûrement .

j'arrête à partir de maintenant mes divagations et publierai occasionnellement suite passage sur UB de tps à autre

bon WE

[coyotte24]

Bonjour , graph CAC CFD UT4H ---

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- C serait OK -- à surveiller le timing pour a d/x : SI OK ==> e/a ttefs a en 3 tps donc pas joué encore

1ère étape le timing de a d/x

NB : U4H à plat = demi-bulle

A+

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- UD faiblit , à suivre PD / MD en dynamique -- MACD < ligne du zéro en CFD-UT4H et croisé à la baisse en CASH-UTD

A+

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Bonjour , graph CAC CFD UT4H ---

[coyotte24]

graph CAC CASH UTH --- Zone 530/40--> 410 en Ichimoku

A+

[coyotte24]

Bonjour , graph CAC CFD UT4H --- suivre MD puis md7

forte dissension au sein des milices russes tjs + nbeuses - les gds gps se préparent à de joyeux lendemain

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- MD = OK ---> md7 ==> zone neutre - bolls UTD en fermeture avec LD en accélération haussière

A+

[coyotte24]

Bonjour , graph CAC CFD UT4H ---

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- P4H -- en Ichimoku le twist donne 412 -- MACD = refus ligne du zéro

[coyotte24]

graph CAC CFD UT4H --- P4H inversé - L4H libère de l'espace sur bolls en // -- suite rebond sur zone MD reprise de la baisse vers zone 7400 à préserver - important pour les Bulls de réintégrer MD en clôture à défaut = mw7 /LD

bulle en UTH , on suit la rampe L2H sur // UT2H