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  • Bonjour PB,
    Oui....
    Les affaires reprennent.
    Acheté du BX4 sur augmentation de la volatilité (qui était historiquement basse...) sur le 30 mn.
    Je joue court donc.

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    • Ho ... la belle bleue !!

      Allez, une petite analyse graphique dans ce monde de brutes !

      Formation d'une résistance (ligne bleu)

      Avec ma brouette de BX4 acheté il y a qq minutes, je joue (au minimum)un retour sur le point d'interrogation rouge.

      Ce sera la conjonction du support gris (maintes fois impacté + le support du canal C.T bleu+ la zone dans lquelle transitent la MM20 et la MM150.

      ça fait beaucoup de monde au meme endroit.
      Et pour les amateurs de retracement ça fait 38% de retracement de la dernière vague de hausse.

      Moi je dis que c'est un coup qui se tente.
      Et si on casse la résistance bleu a la hausse.... et ben je solde la position avec une petite perte.


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      • attention,un non X 7 23 H n'est pas totalement exclus et auquel cas on repart à la hausse en H

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        • Citation de : ParisBrest (au 02-04-2008 18:46:46)

          Citation de : ParisBrest (au 01-04-2008 17:56:08)








          T2D
          Si à T2 on doit gagner de l'argent...à T3 on ne doit pas en perdre...

          Beau chandelier japonais.
          7x23 type B...

          Rebond technique toujours en cours alimenté par l'Australie Hourly...








          Avalement baissier Daily.

          Plus de dynamique haussière Hourly.
          Hourly Neutre...volatilité mini.




          Sortie de squeeze Hourly à surveiller...


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          • Paris-Brest ! Gap pour la sortie ?

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            • Cela dépendra beaucoup de la clôture US...

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              • Citation de : Félix le Marin (au 03-04-2008 17:04:07)

                attention,un non X 7 23 H n'est pas totalement exclus et auquel cas on repart à la hausse en H



                Exact Félix.
                Il n'y a plus de dynamique haussière...mais pas encore de dynamique baissière en Hourly.
                Neutre

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                • Bonjour à Tous
                  non X ou faux X 7 23 H, on y est presque! et si oui, en route => PW

                  Commentaire


                  • Citation de : Félix le Marin (au 04-04-2008 09:16:08)

                    Bonjour à Tous
                    non X ou faux X 7 23 H, on y est presque! et si oui, en route => PW



                    Tu es devenu BULL CT félix ?


                    Les 7x23 ne sont que des indicateurs...

                    Il faut rester Neutre et observer l'éventuelle rupture de volatilité et prévoir ce que l'on fera si çà part par en haut ou si çà part par en bas...



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                    • C'est pile ou face cette arpèm :

                      - sur l'U.T 1H, on est en squeez vec une volat super basse.
                      et ça peut faire - soit NX haussier 7/23 - ou - NX baissier sur MACD.
                      Fasten seat belts...

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                      • oui JohnLee, mais il manque l'hotesse pour nous apporter notre Aberlor.
                        D'ailleurs sur le "Taxi" de ParisBrest, je crois qu' il n'y a pas d'hotesse...et peut-être pas même de wisky.

                        Commentaire


                        • Citation de : Félix le Marin (au 04-04-2008 11:28:43)

                          oui JohnLee, mais il manque l'hotesse pour nous apporter notre Aberlor.
                          D'ailleurs sur le "Taxi" de ParisBrest, je crois qu' il n'y a pas d'hotesse...et peut-être pas même de wisky.



                          Ya même plus de Bx4 ou à peine.

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                            • Citation de : Félix le Marin (au 04-04-2008 11:28:43)

                              Ya même plus de Bx4 ou à peine.



                              Autrement, de l'ordre de 3% possible TCT(5000-4900).

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                              • GL,
                                J'ai simplement dit qu'il n'y avait probablement pas d'Aberlour sur le taxi de ParisBrest et n'ai jamais parlé de BX4.
                                Je me poserai la question des BX4 si on bute sur PW et MW.
                                Pour l'instant comme a dit JohnLee, on attache les ceintureset on boit un coup pour se consoler si on rate le décolage et qu'on termine dans les barrières.

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