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  • US30 M15 minimum

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    • SOCIETE GENERALE daily

      CT atteinte

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      • AIRBUS Daily

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        • AIRBUS H1

          CPH atteinte sur cet alignement standard sur le 2ème marqueur

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          • US30 M15

            Extra-Perfect ...! ...... continue comme ça .....!!!!!

            Qui c'est l'un des meilleurs .... !!!!?


            Envoyé par Passetan Voir le message
            US30 M15 minimum

            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		us30 m15 2020-12-03_163151.jpg  Affichages :	0  Taille :		77,2 Ko  ID : 			2006661

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            • AIR FRANCE KLM.....H4

              Toujours aligné sur la fourchette bleue haussière à proximité de la BH noire baissière ... attention les haussiers ...!


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              • AIR FRANCE KLM.....H1.... zoom

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                • AIR FRANCE KLM.....H1 .... zoom zoom

                  C'est limpide , alignement standard sur BB+1 avec BH atteinte à 2 reprises , pas de marqueur baissier sur BH ...!!! voir sur UTs inférieures...
                  ...

                  Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		af h1 2020-12-04_111958.jpg  Affichages :	0  Taille :		73,5 Ko  ID : 			2007927

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                  • AIR FRANCE KLM.....M15 .... zoom zoom zoom

                    Est il entrain de nous faire une alignement "Bande Avant" comme au billard ....!??? aucune certitude pour l'instant sauf un indice sur la gauche de la LM . qui passe par le Top UP ..!

                    Marqueur baissier en vue maintenant , pas envie pour un vendredi d'essayer un SRD la dessus ...! je ne sais même pas s'il est autorisé en VAD...! vérifie sur mon XP de base avec mon fichier XL les gains possibles sur cet espace définit

                    Il faut déjà réaligner sur ce marqueur baissier ... pas envie un vendredi à11h30 ...!

                    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		af m15 2020-12-04_112623.jpg  Affichages :	0  Taille :		73,0 Ko  ID : 			2007949

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                    • AIR FRANCE KLM.....M15 .... zzzz

                      C'est mal barré .. déjà rejection haussière sur contact LM ..... souvent les algos nous baladent entre LM-2 et LM+2 dans un premier temps .... à suivre ..!

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                      • AIR FRANCE KLM.....M15 .... zzzz

                        Extra-Perfect .....! on ne peut pas dire le contraire ...!


                        La direction de l'alignement était la bonne , et reste la bonne .... il faut bien entendu dès l'apparition d'un marqueur réaligner ... et c'était le cas et pendant la sieste ...mission impossible ...!

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                        • AIR FRANCE KLM.....H4

                          Oh qu'ils sont beaux et bons mes alignements ...


                          Envoyé par Passetan Voir le message
                          AIR FRANCE KLM.....H4

                          Toujours aligné sur la fourchette bleue haussière à proximité de la BH noire baissière ... attention les haussiers ...!


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                          • US30 M15

                            ...La suite ... Toujours le même alignement ... Perfect Algo ...! .

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